Nazovite nas još danas!

Što je uzrok zvonjenja ventila motora?

Što je buka ventila?

Nakon što se vozilo pokrene, motor ispušta ritmični "klik" sličan zvuku metalnog kucanja, koji se ritmički ubrzava s povećanjem broja okretaja motora. U normalnim okolnostima motor dugo neće stvarati takvu vrstu buke. Većina zvukova stvara se kratko vrijeme nakon hladnog starta, a zatim polako nestaje. Ovo je buka ventila.

Koji je uzrok zvonjenja ventila?

Glavni razlog zvonjenja ventila je razmak stvoren između ventil motora mehanizmi, od kojih je većina posljedica habanja dijelova ili kvarova u podešavanju zazora, poput bregastih osovina, klackalica i hidrauličnih dizalica.

Većina motora sada koristi hidrauličke dizalice, koje se uglavnom koriste za automatsko podešavanje zazora uzrokovanog trošenjem ventilnog mehanizma. Automatsko podešavanje hidrauličkih dizalica ostvaruje se pritiskom ulja. Kad su dijelovi pretjerano istrošeni i prijeđu granicu automatskog podešavanja, pojavit će se šum ventila. Kvar stupca hidrauličke dizalice i kvar funkcije automatskog podešavanja također mogu uzrokovati zvuk ventila.

Pretjerani zračnost ventila, osim buke pri pokretanju (očiglednija kada je automobil hladan), postoje i drugi nedostaci. Kao što su: nedovoljno podizanje ventila, nedovoljan usis, nepotpuni ispuh, smanjena snaga motora i velika potrošnja goriva.

Kako se svaki tip vozila razlikuje, različiti su i zahtjevi za zazorom ventila. Općenito, normalni zazor usisnog ventila je između 15-20 žica, a normalni zazor ispušnog ventila je između 25-35 žica.

5fc5fece9fb56

Kakav je odnos između buke ventila i motornog ulja?

Budući da se funkcija automatskog podešavanja zračnosti hidrauličke dizalice ostvaruje pritiskom ulja, zvuk ventila ima izravan odnos s uljem. Naravno, pretpostavka je da motor nije istrošen.

1. Nizak tlak ulja ili nedovoljan volumen ulja

Nizak tlak ulja, neadekvatno podmazivanje komore ventila; ili nedovoljno ulja i praznine u hidrauličnoj dizalici kad zrak uđe u prolaz za ulje, uzrokovat će buku ventila.

2. Zrak ulazi u prolaz za ulje tijekom održavanja

Mnogi ljudi imaju takvo iskustvo. Upravo su završili održavanje i začuo se kratkotrajni zvuk ventila kad je sutradan bilo paljenje. Zapravo je ova situacija relativno normalna, jer se u procesu ispuštanja ulja u prolazu za ulje ulje u prolazu za ulje isprazni, a zrak može ući u prolaz za ulje i izazvati buku ventila. Nakon određenog vremena rada zrak će se ispustiti i buka ventila će nestati.

3. Više naslaga ugljika u motoru

Nakon što se motor koristi neko vrijeme, unutar njega će se pojaviti naslage ugljika. Kada se naslage ugljika akumuliraju na određenu razinu, prolazi za ulje mogu biti blokirani, što uzrokuje otkazivanje funkcije automatskog podešavanja razmaka hidrauličke dizalice i uzrokuje buku ventila.

Kako izbjeći buku ventila?

Izbjegavanje zvonjenja ventila zapravo je vrlo jednostavno. Vlasnik automobila mora samo održavati na vrijeme u skladu sa zahtjevima proizvođača kako bi spriječio trošenje motora, što može učinkovito smanjiti pojavu ove situacije. Također je vrlo važno odabrati motorno ulje koje odgovara temperaturi motora i viskoznosti vašeg automobila i nemojte slijepo progoniti motorna ulja visoke i niske viskoznosti.

 


Vrijeme objavljivanja: siječanj-28-2021